集裝箱的普及和推廣

集裝箱的普及和推廣，使運(yùn)輸業(yè)發(fā)生了革命性的變化：出現(xiàn)了集裝箱專用船，專用列車；集裝箱專用碼頭，專用場(chǎng)地；集裝箱專用卡車，裝卸設(shè)備；以及集裝箱制造，買賣，租賃，維修，管理等。這些都因?yàn)榧b箱的廣泛使用而相繼形成了各自獨(dú)立的行業(yè)及體系。

現(xiàn)代集裝箱主要分為兩大類：

1. 常用鋼質(zhì)干貨國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：

　　20英尺箱：20’x8’x8’6”

　　40英尺箱：40’x8’x8’6”

　　40英尺超高箱：40’x8’x9’6”

　　上述標(biāo)準(zhǔn)箱以TEU（Twenty-Foot Equivalent Units）來計(jì)算，即把一個(gè)20英尺的箱子作為一個(gè)單位（1個(gè)TEU），一個(gè)40英尺箱或40英尺超高箱作為兩個(gè)單位（2個(gè)TEU）來計(jì)算。

2. 特種箱：

　　通常在美洲線上使用的45英尺或53英尺的集裝箱；

　　開頂箱：沒有頂板，要用篷布蓋頂，用于裝載方便從上面裝卸的貨物；

　　框架箱、平板箱：用于裝載超長、超寬、超高的大型機(jī)械；

　　冷藏箱（一般為40尺超高）：用于裝載冷藏貨物，我國東北、山東地區(qū)需求強(qiáng)烈；

　　尺寸不同，開門方向不同的箱子；

　　根據(jù)裝載貨物的不同分為：轎車箱，煤炭箱，油漆箱，油罐箱，糧食箱，木材箱等等。

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